路线转向－另外，水平分流器还可令整个行李流转向离开输送线。在该情况下，摆臂将在‘转向’位置保持一段时间，直到所有转向的行李已离开。该模式通常用于降效情况，或行李处理系统中选择路线时令整个行李流转向。
|
设计选择
|
标准变化范围
|
|
输送机底架宽度
|
1000毫米或1200毫米
|
|
皮带犁安装
|
独立地面安装或直接安装到输送机上
|
|
防护装置
|
安全栅栏或定位护板
|
|
皮带接头
|
钳压式或硫化环状接头
|
|
表层材料
|
喷漆低碳钢或镀锌钢
|
|
特点
|
优势
|
|
摆臂V字型皮带滑轮驱动
|
行李转向时吸收对驱动的冲击荷载
|
|
换流器控制皮带犁运行（仅用于分拣）
|
确保大密度循环阶段转向臂平稳运行
|
|
高分拣率
|
每小时达1500次分拣
|
|
传动的简单连接装置
|
采用T.D.C机械结构，减小了皮带犁结构的冲击荷载
|
|
一个完整循环的360°度电机旋转
|
消除了摆臂超限运转的危险
|
|
短面端滑轮
|
消除了卡点
|
|
终生密封轴承
|
降低了维护要求
|
|
摆臂下方的皮带扫板
|
消除犁臂与输送机皮带之间对于行李带等的卡点
|
|
设计灵活
|
满足多种变化要求，如底架宽度，皮带高度，驱动部件等。
|
|
最新PLC控制
|
采用标准PLC技术，令客户的处理/安检方案得到了完善
|
